Trwa personalne czyszczenie przedpola przed planowanym utworzeniem państwowego monopolu paliwowego w Polsce. A finalnie i tak koszty oraz skutki zmonopolizowania rynku paliw w Kraju poniesie zwykły Kowalski płacąc za \"patriotyczną\" benzynę drożej.
jang
wtorek, 20 marca 2018, 23:20
proponuję na poważnym portalu nie ogłaszać świadczących o ignorancji w temacie wniosków.Oba zakłady mają ca 2200 stacji paliw na 8500 obecnie funkcjonujących.To znacznie poniżej uważanego za wskaźnik możliwej monopolizacji 30%. Pozostałe stacje mogą się zaopatrywać z ościennych rafinerii w Niemczech Słowacji Węgier czy \"z morza\". O cenach zaś decyduje państwo bo do 60 % ceny detalicznej sięgają podatki a zakupy ropy ściśle koordynuje rząd.....Nawet razem będzie to w Europie średniej wielkości firma o świecie petrochemicznym nie wspomnę
Trwa personalne czyszczenie przedpola przed planowanym utworzeniem państwowego monopolu paliwowego w Polsce. A finalnie i tak koszty oraz skutki zmonopolizowania rynku paliw w Kraju poniesie zwykły Kowalski płacąc za \"patriotyczną\" benzynę drożej.
proponuję na poważnym portalu nie ogłaszać świadczących o ignorancji w temacie wniosków.Oba zakłady mają ca 2200 stacji paliw na 8500 obecnie funkcjonujących.To znacznie poniżej uważanego za wskaźnik możliwej monopolizacji 30%. Pozostałe stacje mogą się zaopatrywać z ościennych rafinerii w Niemczech Słowacji Węgier czy \"z morza\". O cenach zaś decyduje państwo bo do 60 % ceny detalicznej sięgają podatki a zakupy ropy ściśle koordynuje rząd.....Nawet razem będzie to w Europie średniej wielkości firma o świecie petrochemicznym nie wspomnę